Buchsen werden in herkömmliche Gummibuchsen und hydraulische Gummibuchsen unterteilt, die zu Gummiteilen von Kraftfahrzeugchassis gehören. Sie sind Gelenkverbindungen zwischen verschiedenen Teilen der Automobilkarosserie. Ihre elastischen Eigenschaften und Dämpfungseigenschaften sind überlegen. Sie können Lasten tragen, Vibrationen isolieren, dämpfen, Geräusche reduzieren und den Fahrkomfort gewährleisten. Sie haben einen wichtigen Einfluss auf das Design der Fahrzeugfederung.
Zum einen gibt es viele Arten von Buchsen, die durch unterschiedliche Einbaulagen und Belastungen bedingt sind. auf der anderen Seite, um die Leistungsanforderungen wie Dynamik, statische Steifigkeit, Haltbarkeit und so weiter zu erfüllen. Zu Beginn der Konstruktion sollten die vom Kunden geforderten dynamischen und statischen Steifigkeitswerte durch Anpassen des Härtewerts von Gummi, der Struktur von Gummi und Metall und der Größe des belegten Volumens erfüllt werden. Dann werden die Steifheit und Torsion der Hauptrichtung, das Gieren und die Haltbarkeit durch geeignete Modifikation erreicht. Das Grundgerüst der Gummibuchse von Kraftfahrzeugfahrgestellen unterscheidet sich aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an Last, Einbaulage und Umgebungsbedingungen. Die Anzahl der Buchsengerüste ist unterschiedlich, einschließlich der Buchsen aus reinem Gummi, der Einzelgerüstbuchse, der Doppelgerüstbuchse, der Dreiergerüstbuchse und der Mehrfachgerüstbuchse. Reine Gummibuchsen können alleine oder nach dem Zusammenbau durch Drücken auf das innere und äußere Skelett verwendet werden.
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