TORONTO - Gratomic Inc. behauptet, die Verwendung von Graphen in Reifenprofilmischungen könne auf der Grundlage neuer Forschungsergebnisse sowohl die Lebensdauer als auch den Rollwiderstand von Reifen verbessern.
Das Unternehmen für fortschrittliche Materialien gab an, dass Reifen aus Graphen - Wabengitter aus einschichtigen Kohlenstoffatomen - eine um bis zu 30 Prozent längere Lebensdauer aufwiesen und gleichzeitig den Rollwiderstand um einen ähnlichen Prozentsatz verringerten.
Das in Toronto ansässige Unternehmen Gratomic stützt sich auf die Ergebnisse eines 18-monatigen Entwicklungsprogramms, in dem die Leistung von mit Graphen angereicherten Reifen mit Premium-Reifen einer weltweit anerkannten Marke einer Flotte von Lieferwagen mit hoher Laufleistung in Großbritannien verglichen wurde.
"Das erste sechsmonatige wettbewerbsorientierte Geländetestprogramm hat die wirtschaftlichen Vorteile und Vorzüge der Einbeziehung der mit Graphit oberflächenmodifizierten Graphen-Füllstoffe von Gratomic in Reifenelastomere aufgezeigt", sagte Ian Walters, Direktor der Perpetuus Carbon Technology, einem auf Oberflächentechnik spezialisierten Unternehmen Kohlenstoffstrukturen.
Die mit Graphen angereicherten Reifen zeigten nicht nur im Vergleich zu Massenreifen, sondern auch zu Reifen der Premiummarke eine "deutlich verbesserte" Leistung, sagte Walters.
Die Ergebnisse zeigten Verbesserungen sowohl bei der Nass- als auch bei der Eisbremsung von mehr als 40 Prozent, sagte Walters.
"Wir sehen diese Ergebnisse als Durchbruch in der Reifentechnologie und -sicherheit", sagte Sheldon Inwentash, Vorsitzender und Co-CEO von Gratomic. "Wir freuen uns darauf, nanotechnologisch hergestellte Graphene für Personen- und leichte Nutzfahrzeuge auf dem globalen Reifenmarkt einzusetzen."
Gratomic sagte, dass das Hinzufügen von Graphenen zu Kautschuk die Form der Rheologiekurve ändert, was die Härtungschemie beeinflusst und zu Änderungen der Kautschukmischung führt.
Laut Gratomic kann die Verwendung von Graphenen in Innerlinermischungen die Luftdurchlässigkeit verringern und auch zu einem leichteren Reifen führen.
Perpetuus und Gratomic gaben bekannt, dass sie zusammenarbeiten, um die Forschung und Entwicklung zu diesem Thema voranzutreiben. Gratomic liefert Graphit an Perpetuus, der dann mithilfe seines patentierten Plasmaverfahrens Hybrid-Graphene (weniger als 10 Schichten) herstellt, die in Elastomeren für Reifenbau enthalten sind.
