Honda bringt die Hybridversion seines meistverkauften CR-V Anfang nächsten Jahres in die US-Showrooms und wird die elektrifizierte Version des Kompakt-Crossovers in seinem Werk in Indiana herstellen, teilte das Unternehmen am Mittwoch mit.
Die Hybridversion wird das Styling und die Ausstattungsupdates aller 2020 CR-Vs beinhalten.
Der CR-V Hybrid wurde in diesem Jahr in Europa zum größten Teil positiv bewertet. Laut Honda wird der mit dem Accord Hybrid in den USA geteilte zweimotorige Hybridantriebsstrang verwendet, der gegenüber der Benzinversion des CR-V eine deutlich verbesserte Kraftstoffeffizienz verspricht. Die Accord Hybrid Limousine und die kleinere Insight Hybrid Limousine werden in den USA hergestellt
Der Autohersteller wird 4,2 Millionen US-Dollar investieren und 34 neue Arbeitsplätze schaffen, um die Produktion des CR-V Hybrid in seinem Werk in Greensburg, Indiana, zu unterstützen, sagte Honda. In seinem Werk in Russells Point, Ohio, wird das elektrische Aggregat hergestellt, und in seinem Werk in Anna, Ohio, wird der 2,0-Liter-Motor hergestellt, den der CR-V mit dem Accord Hybrid teilt.
Honda kündigte auch eine Auffrischung aller CR-V-Varianten für 2020 an, mit Verbesserungen an der Ausstattung und am Motor des Basis-LX-Modells, die es den teureren Verkleidungen angleichen. Die Preisgestaltung für 2020-Modelle wurde nicht angekündigt.
"Neben der neuen hybridelektrischen Variante gehören zu den wichtigsten Verbesserungen des 2020 CR-V ein mutigeres Front- und Heckdesign, überarbeitete Räder und die serienmäßige Honda Sensing-Sicherheits- und fahrerunterstützte Technologie", sagte Honda. Die Sicherheitsmerkmale seien an der Basisverkleidung nicht verfügbar gewesen, sagte Honda.
Die Grundbenzinversion des CR-V erhält jetzt auch den gleichen aufgeladenen Vierzylindermotor wie die oberen Verkleidungen. Zuvor erhielt das Basismodell einen Nicht-Turbomotor mit geringerer Leistung und geringerem Kraftstoffverbrauch. Die Benzinversionen des 2020 CR-V werden im Herbst in den Handel kommen.
Honda plant, bis 2030 zwei Drittel seines weltweiten Autoverkaufs mit elektrifizierten Fahrzeugen zu tätigen. In Nordamerika konzentriert sich die Marke auf Hybridtechnologie, um die Ziele in Bezug auf Kraftstoffeffizienz und Emissionen zu erreichen. Honda verkauft auch eine kleine Anzahl der Clarity-Plug-in-Hybridlimousinen und verfügt über einen nur mit Leasingvertrag ausgestatteten Clarity EV.
In den ersten acht Monaten des Jahres verkaufte Honda nach eigenen Angaben 42.270 Accord Hybrid-, Insight- und Clarity-Einheiten, was einem Wachstum von 68 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht. Der Insight compact der dritten Generation wurde für das Modelljahr 2019 als Mainstream-Modell überarbeitet, nachdem die zweite Generation im Jahr 2014 eingestellt wurde.
Der Hauptkonkurrent des CR-V Hybrid wird die kürzlich überarbeitete Version von Toyotas RAV4 Hybrid sein, die jetzt zum Verkauf steht. Toyota hat angekündigt, die Hybridversion des Kompakt-Crossovers in seinem Werk in Georgetown, Kentucky, im kommenden Jahr zu produzieren, um den Absatz von Hybrid-Crossovers in Nordamerika erheblich zu steigern.