Die vorgelagerte Reifenlieferkette erleidet kollektive Verluste; Branche erreicht zyklisches Tief
Im Juli 2026 standen die kollektiven Verluste in der vorgelagerten Reifenlieferkette im Mittelpunkt der Nachrichten in der Gummiindustrie. Unternehmen, die die vier Kernrohstoffe -Naturkautschuk, Ruß und Stahlseil-herstellten, verzeichneten im ersten-Halbjahr weitreichende Leistungsrückgänge und befanden sich in einer misslichen Lage, in der sich Umsatzwachstum nicht in Gewinnwachstum niederschlug. Unter dem Druck dreier Faktoren-Unterbrechungen in der Lieferkette aufgrund geopolitischer Konflikte, explodierender Rohstoffkosten und schwacher nachgelagerter Nachfrage-wurden die Gewinnmargen der Branche stark reduziert, sodass sich der Sektor am schmerzhaftesten Punkt seines Konjunkturzyklus befindet.
**Massive Verluste für Naturkautschuk-Marktführer:** Hainan Rubber, der Branchenführer, wird für das erste Halbjahr 2026 voraussichtlich einen massiven Nettoverlust (ohne einmalige-RMB 255 Millionen RMB bis 380 Millionen RMB melden).
**Umkehr des Schicksals bei Carbon Black:** Jinneng Technology schwankte vom Gewinn in einen prognostizierten Verlust von fast 600 Millionen RMB, während Heimao Carbon Black weiterhin rote Zahlen schrieb. Diese Ergebnisse waren in erster Linie auf geopolitische Konflikte im Nahen Osten zurückzuführen, die die Rohstoffpreise in die Höhe trieben; Die nachgelagerten Märkte konnten diese Kosten nicht auffangen, wodurch sich die Preisspanne kontinuierlich verringerte.
**Erosion der Exportvorteile:** Daye Shares (ein führendes Unternehmen im Bereich Stahlseil) erlebte einen Anstieg der Exportmengen, aber steigende Kosten -aufgrund von Wechselkursschwankungen und steigenden Versandkosten-wandelten sein Exportgeschäft von profitabel in verlustbringend-, was insgesamt zu einem Umschwung von Gewinn zu Verlust führte.