Nach Angaben von GFK stieg der Reifenabsatz auf dem US-amerikanischen Markt im ersten Halbjahr 2019 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 1,5%. Unter anderem stiegen Absatz und Absatz von Leicht-Lkw-Reifen gegenüber dem Vorjahr um 11%, während Reifen mit einem Durchmesser von 18 Zoll und mehr den Absatz um 8% und den Absatz um 7% erhöhten. Darüber hinaus stieg der Absatz explosionsgeschützter Reifen um 1,5%.
Der einzige signifikante Rückgang sind die Ultrahochleistungsreifen. Im ersten Halbjahr 2019 gingen der Absatz von Ultrahochleistungsreifen um 1,6% und der Absatz um 3% zurück.
Ungewöhnlich hohe Temperaturen auf der ganzen Welt sind ein wesentlicher Faktor für den Anstieg der Sommerreifenverkäufe. Am 1. August erklärte UN-Generalsekretär Antonio Guterres, dass die neuesten Daten der Weltorganisation für Meteorologie zeigten, dass die globale Temperatur im Juli dieses Jahres den Rekord der "höchsten Temperatur" in der Geschichte überschritten hat. In vielen Gebieten sind aufgrund hoher Temperaturen häufige Reifenexplosionen aufgetreten.
Ein weiteres großes Ereignis auf dem US-Markt war die Ankündigung von Michelin North America, dass ab dem 1. September der Preis einiger Michelin- und BFluchi-Pkw-Reifen und Pickup-Truck-Reifen um 5% gestiegen ist. . Nur ein bisschen früher hat Michelin angekündigt, dass China die Preise ab dem 1. August erhöhen wird.
Aus dem VPI-Index amerikanischer Reifenprodukte hat sich allmählich die steigende Tendenz der Reifenpreise auf dem nordamerikanischen Markt herausgebildet. Seit 2012 befindet sich der US-Reifen-VPI aufgrund des Preisverfalls bei Rohstoffen wie Naturkautschuk in einer Abwärtsphase und sank im September 2018 auf 121,9 Punkte. In diesem Jahr haben sich die Reifenpreise aufgrund des Betriebsdrucks auf die Reifenhersteller und des Preisanstiegs bei einigen Rohstoffen erholt. Per Ende Juni 2019 ist der Index auf 125,3 Punkte gestiegen.