Auf der Shanghai Auto Show 2019 sprach Ge Shengli, Pkw-Produktmanager der Zhongce Rubber Group, mit Aika. Ge Shengli sagte, dass wir als altes staatseigenes Unternehmen auf dieser Shanghai Auto Show unsere Produkte intelligent und globalisieren, das Internet nutzen und die Produktqualität weltweit fördern werden.
Das Folgende ist eine Aufzeichnung des Gesprächs:
Frage 1: Zhongce Rubber ist das erste chinesische Reifenunternehmen im Jahr 2018 und blickt auf eine lange Entwicklungsgeschichte zurück. Können Sie den Benutzern kurz die Zhongce Rubber Group vorstellen? Und stellen seine Produkte vor.
Ge Shengli: Zhongce Rubber erzielte im vergangenen Jahr einen Umsatz von 26,7 Milliarden Yuan, womit er unter den inländischen Reifenherstellern an erster Stelle und weltweit an zehnter Stelle stand. Zhongce Rubber war ein staatliches Unternehmen, das 1958 gegründet wurde. Damals hieß es Haichao Rubber Factory. Damals wurden nur Gummischuhe und Reifen hergestellt. Bis 1971 hatte es eine Zweigstelle in Zhejiang Jiande eingerichtet, um sich auf LKW-Reifen zu spezialisieren. Autoreifen; In den 1980er Jahren begann Zhongce Rubber mit der Erforschung und Entwicklung von Radialreifen für Lastkraftwagen und Personenkraftwagen aus Stahl. In China wurden relativ früh ausländische Ressourcen aufgenommen. Im Jahr 1992, Hangzhou Rubber Plant und Hong Kong Zhongce Joint Venture, Hangzhou Werk und Hong Kong Zhongce Joint Venture geändert in Zhongce Rubber, und zwei Reifenprojekte in Hangzhou wirtschaftliche und technologische Entwicklungszone Ressourcen, eine ist alles Stahl, das andere ist ein Auto.
Die Entwicklung von Ganzstahl ist schneller als die von Autos. Die Gesamtmenge an Kautschuk, die für die Herstellung von Ganzstahlreifen verwendet wird, liegt weltweit an dritter bis vierter Stelle. Die Reifenmarken chinesischer Marken sind nicht teuer und der Umsatz nicht hoch, aber der Verbrauch von Gummi-Rohstoffen steht derzeit an dritter Stelle. ,vierte. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt 50,5 Millionen Reifen verschiedener Typen produziert. Ich bin hauptsächlich für Autoreifen verantwortlich. Meine Verantwortung liegt im Vertrieb, hauptsächlich bei der Verfolgung von sozialen Produkten, Mustern und Mustern sowie bei der Verfolgung, wie Informationen an Fabriken weitergegeben werden, um Produkte zu entwickeln.
Gegenwärtig hat die Produktionskapazität von Pkw-Reifen der Zhongce Rubber Group tatsächlich rund 40,5 Millionen erreicht, von denen 8 Millionen in Thailand produziert werden. Thailand hat auch eine Fabrik. Es soll in China einen Produktionsumfang von rund 32,5 Millionen haben. Gummi kommt heraus. Immerhin werden durch die langen Ferien, die ungefähr 330 Tage dauern, ungefähr 120.000 Stück pro Tag produziert und es wird derzeit in mehr als 160 Länder auf der ganzen Welt verkauft.
Der chinesische Markt für Autoreifenreparaturen belief sich im vergangenen Jahr auf 11,7 Millionen und das diesjährige Ziel auf 13,8 Millionen. Die Situation von Januar bis März ist immer noch recht gut. Der Automobilmarkt ist nicht sehr gut, aber die Reifen müssen zu gegebener Zeit ausgetauscht werden. Erzielte einen Umsatz von 3,51 Millionen, insbesondere 1,50 Millionen RE Autoreparaturmarkt in CRRC Autoreifenreparaturmarkt. Nach meinen Informationen lag der zweite Platz bei 1,02 Millionen, und Zhongce Rubber lag immer noch an der Spitze. 350 in diesem Jahr Der Zuwachs von 10.000 Artikeln gegenüber dem Vorjahreszeitraum beträgt 20%, was für den gesamten Markt nach wie vor optimistisch ist, und dies dürfte für Fabriken der Fall sein.
Frage 2: Nach dem Eindruck der Menschen lassen sich Reifen nur schwer mit dem Versicherungsgeschäft als Verbrauchsmaterial verbinden. Personen, die eine Autoversicherung abgeschlossen haben, wissen, dass es in der Autoversicherung selten einen Reifentyp gibt. So weit ich weiß, hat die Zhongce Rubber Group bereits 2016 das erste Reifenversicherungsprojekt des Reifenherstellungsunternehmens der chinesischen Volksversicherungsgruppe gestartet. Können Sie uns etwas über diese Versicherung erzählen?
Ge Shengli: Es gibt mehrere Gründe für den Start einer Reifenversicherung: Erstens, um das Problem der Verbraucherschmerzpunkte zu lösen. Jetzt begleicht das Werk keine Reklamationen mehr und es kommt zu Ängsten der Verbraucher. Ich denke, die Fabrik ist verpflichtet, den Verbrauchern bei der Lösung ihrer Probleme zu helfen. Neben dem eigenen Design sind die Produkte von Zhongce auch in Bezug auf Materialien und Festigkeit hinreichend sicher. Durch die Nachverfolgung haben wir festgestellt, dass unsere drei Garantien für Reifen noch akzeptabel sind.
2016 haben wir mit PICC zusammengearbeitet, um Version 1.0 zu starten. Bisher wurde die Version 3.0 gestartet. Die Version 3.0 kann werkseitig ohne Bezahlung erworben werden. Verbraucher kaufen Reifen und laden Informationen direkt in die Versicherungsgesellschaft hoch. Die Reifen haben Probleme. Das Einzelhandelsgeschäft kann die Versicherungsgesellschaft anhand der Bildinformationen direkt entschädigen. Schneller Service von Versicherungsunternehmen, landesweite Garantie, ist überall im Land verantwortlich. Gleichzeitig hat 3.0 mehrere Inhalte hinzugefügt. Erstens gab es eine Entschädigung von 100.000 Yuan, als eine Ausbuchtung auftrat. Wenn nach dem Aufprall eine Rettung erforderlich ist, wird ein 500-Yuan-Anhänger organisiert.
Drittens umfasste die 3.0-Version der Versicherung im Jahr 2019 auch kommerzielle Reifen, dh Taxireifen wurden ebenfalls in den Versicherungsschutz einbezogen. Innerhalb von drei Monaten nach dem Beladen der Taxis und Nutzreifen traten Probleme auf. Nach dem 20% igen Rabatt in der Fabrik Tmall Store sind Privatwagen Ein Jahr, das Taxi wurde für drei Monate bezahlt, und er wurde mit 20% auf den Preis von Tmall entschädigt. Diese Praxis wurde auch von Einzelhandelsgeschäften und Verbrauchern einstimmig gelobt.
Im vergangenen Jahr hat die Zentrale 1.100 gemacht. Mit Ausnahme von kleinen Nutzfahrzeugen waren im vergangenen Jahr rund 1,1 Millionen versichert, es waren jedoch weniger als 2.000 Begleitpersonen, was 1% der Versicherungssumme und einem Tausendstel des Umsatzes entspricht. Es liegt innerhalb des Toleranzbereichs, und der Effekt besteht darin, dass Kanäle, die Wiedererkennung von Verbrauchermarken und das Verbrauchererlebnis zweifelsfrei vermittelt werden.
Frage 3: Sie haben gerade Einzelhandelsgeschäfte in der Versicherungskategorie erwähnt. Wie ist der aktuelle Status des Einzelhandelsvertriebs? Was sind die Zukunftspläne?
Ge Shengli: Obwohl Zhongce Rubber ein traditionelles, staatseigenes Unternehmen ist, wurde bereits früher erkannt, dass die Nutzung des Internets sehr wichtig ist. Relativ gesehen werden die Kanäle von Einzelhandelsgeschäften und Fabriken durch kleine Programme im Internet abgeflacht. Grundsätzlich haben Fabriken welche Informationen Einzelhandelsgeschäfte direkt erreichen können.
Derzeit gibt es landesweit rund 650 Top-Level-Imagegeschäfte auf dem Parkplatz. Die Bildspeicher haben Türöffnungen und es gibt nicht so viele einfache Funktionen. Das Hauptgeschäft ist die schnelle Reifenreparatur. Und die anspruchsvolleren Bildspeicher sollten ungefähr 5.600 sein; Benutzer, die unsere APP verwenden, kommunizieren direkt mit der Fabrik über 13.000, dies summiert sich auf mehr als 14.000 relativ stabile Kunden.
Wie viel können uns diese Kunden bringen? Die Vorteile sind vielfältig. Bei allen Reifen mit explosiven Spezifikationen im Reifengeschäft kann der Online-Verkauf im Grunde genommen etwa 45% des Gesamtumsatzes erzielen, indem an Feiertagen und Wochenenden auf der APP geworben wird.
Zweitens kümmern wir uns um Einzelhandelsgeschäfte, einschließlich Werkzeuge, Verwaltung und sogar Überwachung, um deren Verwaltungsebene zu verbessern. Dies steht in engem Zusammenhang mit Einzelhandelsgeschäften. Die Agenten von Zhongce Rubber unterscheiden sich von anderen Agenten. Andere Vertreter werden direkt an Einzelhandelsgeschäfte verkauft, und unser derzeitiger Vertreter wird direkt in ein Lagerverteilungszentrum umgewandelt. Wir werden allen Reifen zu einem einheitlichen Preis verkaufen. Einzelhandelsgeschäfte: Da die Preise für Online-Geschäfte doch gleich sind, ist es unmöglich, sie voneinander zu unterscheiden. Dieser Kanal bietet uns einen erheblichen Schutz.
Frage 4: Mit der Entwicklung der Reifenindustrie haben die Reifenhersteller den Reifen einige neue Technologien hinzugefügt. Gibt es in den neuen Technologien eigene neue Technologien? Welche Veränderungen bringen diese Technologien für die Fahrsicherheit und die Textur mit sich?
Ge Shengli: Unsere technischen Investitionen sollten jedes Jahr Geräteupdates und technische Investitionen umfassen, und wir legen Wert auf kontinuierliche Updates. Derzeit arbeiten wir an mehreren Projekten: Managementsystem für TBMS-Fahrsicherheit, Reifenimplantationschip, Reifeninnenschicht, Luftdruck und Nukleardynamikmanagement. Einige Teile des Reifenimplantationschips werden bereits getestet, um die gesamte Überwachung der Prozesssicherheit sicherzustellen.
Frage 5: Ist diese Technologie bereits am Reifen ausgebildet?
Ge Shengli: Ja, der Reifen hat einen Chip. Nachdem der Chip implantiert wurde, kann der Chip Informationen, Luftdruck, Laufleistung und andere Probleme zurückmelden und die Anzahl der Umdrehungen kann überwacht werden. Im vergangenen Jahr gewann Zhongce Rubber den ersten Preis des Science and Technology Progress Double A der Provinz Zhejiang. Der europäische Standard AA des Reifens, der Verschleißindex und der Reibungsindex sind AA, und er hat den ersten Preis des Science and Technology Progress der Provinz Zhejiang gewonnen.
Frage 6: Eigentlich ist mir aufgefallen, dass das Markenzeichen von Zhongce Rubber einen grünen Baum hat. Ich denke, dass dies die Bedeutung von Zhongce Rubber für umweltbewusstes Reisen widerspiegelt. Welche konkreten Beiträge leistet Zhongce Rubber zum Umweltschutz?
Ge Shengli: In der Tat ist das Markenzeichen von Zhongce Rubber ein Gummibaum, grün und umweltfreundlich. Als verantwortungsbewusstes Großunternehmen muss man für eine nachhaltige Entwicklung verantwortlich sein, Umweltschutz ist natürlich das erste. Zhongce Rubber hat in den letzten Jahren in den Umweltschutz investiert
Es ist riesig. Die Investitionen in Umweltschutzprojekte machen 25% aus. Zum Beispiel werden 25 Millionen Yuan für den Umweltschutz verwendet. Im vergangenen Jahr wurden insgesamt rund 200 Millionen Umweltschutzprojekte investiert.
Zhongce Rubber ist ein Unternehmen im Stadtgebiet von Hangzhou und Hangzhou ist auch eine neue First-Tier-Stadt. Die umliegenden Bewohner haben hohe Umweltanforderungen. Als touristische Stadt muss gesagt werden, dass die Regierung hohe Umweltschutzanforderungen hat. Zhongce wird Einheimische treffen, die in Harmonie mit der örtlichen Gesellschaft leben. Zusätzlich zu den Investitionen werden wir ein paar Dinge tun: Erstens, um den Ausstoß von festen Abfällen zu minimieren; Zweitens können wir feste Abfälle direkt in der Fabrik produzieren. Entsorgen Sie es entsprechend der Entsorgung. Feste Abfälle, einschließlich Abgase, nicht außerhalb der Anlage entsorgen. Drittens haben wir Technologiepatente, wie die Verwendung von Rußabgas zur Stromerzeugung sowie Energieeinsparung und Abfallverwertung, um einen umweltfreundlichen Umweltschutz zu gewährleisten. Die Fabrik investiert jedes Jahr etwa 120 Millionen Yuan in Fonds zur Umgestaltung der Umweltschutztechnologie. Dabei wurden auch Vorteile generiert, sodass eine umweltfreundliche Produktion sehr sicher ist.
Frage 7: Sie haben gerade gesagt, dass das Vertriebsnetz von Zhongce Rubber auf der ganzen Welt verteilt ist. Heute ist die Globalisierung die Zukunft vieler großer Unternehmen. Ausländische Unternehmen sind lokalisiert. Tatsächlich ist dies nicht schwer zu verstehen und hat bestimmte Vorteile für die Verbraucher. aber wir Welche Vorteile werden einheimische Marken für einheimische Verbraucher bringen?
Ge Shengli: Gegenwärtig ist Zhongce Rubber ein aufstrebendes Großunternehmen, und es ist für einen Binnenmarkt schwierig, der Entwicklung des Unternehmens gerecht zu werden. Derzeit hat Zhongce Rubber drei Niederlassungen in Übersee und beschäftigt Mitarbeiter vor Ort, darunter in Los Angeles, Deutschland und Brasilien sowie in Thailand. Eine Produktionsanlage.
Wir sind der Ansicht, dass die Globalisierung mehrere Vorteile mit sich bringt: Erstens können Unternehmensprodukte global verdaut werden, um den Output zu maximieren. zweitens wird nur der weltweite Verkauf von Informationen am größten sein, unterschiedliche Regionen haben unterschiedliche Schwellenwerte und unterschiedliche Anforderungen. Wir können die beliebten Trends auf Anhieb erfassen. Drittens können wir den Widerspruch vermeiden, Steuerhindernisse durch Globalisierung zu verschieben. Südostasien ist beispielsweise eine Freihandelszone. Reifen in Südostasien, einschließlich indischer Reifen, werden alle aus Thailand exportiert. Es wird keine Zölle geben, und Thailand ist der Ursprung von Gummi, und die Rohstoffe werden dort produziert. Es gibt keinen Tarif, der sehr gut geeignet ist. Nach der US-amerikanischen Antidumpingpolitik ist das Steuerrecht relativ hoch. Die Vereinigten Staaten und Thailand sind jedoch Freihandelszonen. Durch diese Beziehung können unsere Produkte jedoch direkt durch Thailand geliefert und nachgefragt werden. In diesem Fall können Produkte, Märkte und Vorteile von vielen Parteien genutzt werden.