Der schwimmende Öldichtring der Hochtemperatur-Wärmeübertragungsölpumpe muss beim Ein- und Ausschalten die folgenden Punkte beachten.
1 Wenn die schwimmende Öldichtung gestartet wird, muss sichergestellt sein, dass die Dichtungskammer mit Schmierflüssigkeit gefüllt ist, um sicherzustellen, dass das Medium beim Fördern durch Dampf erwärmt und langsam geschmolzen wird und der Schritt des Drehens des Fahrzeugs unerlässlich ist vor Gebrauch. Damit der weiche Ring beim Starten nicht plötzlich bricht.
2 Der schwimmende Öldichtring reagiert während des Betriebs chemisch auf der Oberfläche der Öldichtung. Die Hauptleistung ist die Verschleißfestigkeit der Werkzeugoberfläche und die Elastoplastizität des schwimmenden Öldichtrings. Da die Oberflächentemperatur des schwimmenden Öldichtungsrings nicht niedriger sein kann als die Standardtemperaturanforderung, ist für den Heißschmiedeöldichtring eine Wärmebehandlung wie Abschrecken und Anlassen erforderlich.
3 Auf der Oberfläche des schwimmenden Öldichtungsrings befindet sich eine Schicht mit Aufkohlungsstruktur, daher ist die Auswahl der Heiztemperatur ein wichtiges Problem. Der erhitzte Öldichtring erzeugt einen gleichmäßigen Austenit, der die Verschleißfestigkeit erhöht, gefolgt vom Schleifen der Oberfläche des Öldichtrings. Stein, um die Genauigkeit und das Finish zu erhöhen. Wenn es Kratzer und Polierungen gibt, beeinträchtigt dies die Lebensdauer des Öldichtrings.
4 Nach dem Abschalten der Maschine kann die wärmeleitende Hochtemperaturölpumpe nicht sofort aufhören zu kühlen. Insbesondere das Dichtungsöl und das Kühlwasser der Endflächenabdichtung sollten lange aufbewahrt werden. Es sollte sein, bis die Temperatur allmählich unter 80 Grad Celsius fällt. Die Kühlung kann gestoppt werden, da sonst die versiegelten Teile beschädigt werden können.
Daher sollte das richtige und geeignete Material für die Oberflächenbehandlung des Öldichtrings ausgewählt werden, um die Lebensdauer des Öldichtrings sicherzustellen.