Der italienische Heißkanalhersteller HRSflow GmbH, ein Geschäftsbereich des Formenbauers Inglass SpA, zeigt eine Reihe von Produktentwicklungen zur Verbesserung des Spritzgussprozesses.
Der größte Markt von HRSflow ist die Automobilindustrie - eine Branche, die auch die frühen Anfänge des Unternehmens nutzt, als Gründer Maurizio Bazzo Kunststoff-Beleuchtungsformen für den Automobilmarkt herstellte.
"Es war für uns selbstverständlich, mit dem Automobilmarkt zu beginnen, und wir haben uns in den letzten Jahren auf Dinge wie Umwelt, Transport, Verpackung, Konsumgüter [und] Gepäck konzentriert", so Robert Harvey, Vertriebsleiter von Nordamerika, sagte während eines Interviews am Stand des Unternehmens.
Auf der K zeigt das Unternehmen eine Familienform für die Herstellung hochwertiger oberer und unterer Fahrzeugstoßstangenteile auf einmal
"Was wir hier in diesem Fall zeigen, ist die Fähigkeit, zwei verschiedene Teile zu füllen, zwei verschiedene Teilegewichte", sagte Harvey über die Anwendung. "Wir können diese Hohlräume unabhängig voneinander verpacken und füllen - ein anderer Prozess für diesen Hohlraum und ein anderer Prozess für diesen Hohlraum -, wobei in der Vergangenheit beim Abformen des Einspritzkolbens dieser Einspritzkolben den Prozess für alle Hohlräume und alle bestimmt Tore. Wir haben dies geändert. "
Die Stoßstangenteile sind aus Polypropylen mit 14 Prozent Talkum geformt. Das Werkzeug ist mit einem elektrisch angetriebenen Heißkanalsystem mit 21 Düsen und zwei abgewinkelten Düsen ausgestattet. Die Anwendung nutzt die FlexFlow-Technologie des Unternehmens, die "makellose Oberflächen ohne Fließspuren" sowie eine genaue Kontrolle der Durchbiegung an jedem Teil ermöglicht.
"FlexFlow ändert das Spritzgießen, weil wir am Anschnitt und nicht am Spritzkolben arbeiten", sagte er.
Ein zweites Familienwerkzeug zeigt ein Heißkanalsystem für eine einmalige Herstellung von drei Polypropylenteilen für ein Fahrzeuginnentürmodul. Die Form verfügt über ein elektrisches Heißkanalsystem mit acht Düsen, das für sequentielles Spritzgießen ausgelegt ist und Zykluszeiten von ca. 55 Sekunden ermöglicht.
Auch der HRScool des Unternehmens wird gezeigt. Beim Heißkanalspritzgießen können die Bediener die Wasserkühlung für gängige Automobilanwendungen vollständig eliminieren. Das Design minimiert den Wärmeübergang von der heißen Werkzeugplatte zum Zylinder, während eine wärmeleitende Abdeckung die Wärmeabfuhr vom Zylinder zur kalten Klemmplatte maximiert.
Ebenfalls am Stand: HRSflow präsentiert ein erweitertes Portfolio an Kompaktzylindern. Neu in der Produktpalette ist eine Reihe von Pneumatikzylindern, die laut Angaben des Unternehmens einfach installiert werden können, ohne den Heißkanal von der Formplatte zu entfernen. Weitere Produkte sind kompakte Hydraulikzylinder in Grundausführung sowie eine gedämpfte Ausführung.
In den Düsennachrichten präsentiert das Unternehmen die SA-Serie, die kleinste eingeschraubte Heißkanaldüse für sehr geringe Schussgewichte und kompakte Ausschnitte. Die Baureihe ist für die Bearbeitung kleiner technischer Bauteile ausgelegt und ermöglicht optimale thermische Bedingungen für eine hohe Flexibilität bei der Verarbeitung von Kunststoffen.