1, O-Ring-Dichtungsmasse
Der O-Ring ist eine Art Dichtungsprodukt mit einfachem Aufbau, verschiedenen Spezifikationen und einer großen Menge. Die Lebensdauer der Dichtungsqualität von O-Ringen hängt von der Maßhaltigkeit und Größe ab. Es ist im Allgemeinen erforderlich, dass die Kautschukmischung unter den Verwendungsbedingungen eine bestimmte mechanische Festigkeit, Reißfestigkeit, gute Wärmebeständigkeit, Ölbeständigkeit, chemische Beständigkeit und einen geringen Druckverformungsrest aufweist. Entsprechend den Verwendungsanforderungen gibt es im Allgemeinen Anforderungen an die Wärme- und Ölbeständigkeit, und die Verwendung von Kautschukmischungen ist am häufigsten. Acrylatkautschuk kann für ölbeständige Dichtungsprodukte mit höheren Temperaturen (z. B. 150 - 190 ° C) verwendet werden. Fluorkautschuk für ölbeständige Kautschukprodukte, die eine höhere Temperatur erfordern, Silikongummi für Hitzebeständigkeit. Wenn der Arbeitsdruck hoch ist, besteht das Verfahren zum Erhöhen der Härte der O-Ring-Verbindung darin, die Füllmenge des Rußes zu erhöhen, aber die Füllmenge ist zu hoch, das Mischen ist schwierig und die grundlegenden physikalischen Eigenschaften des Rußes vulkanisierter Gummi wird beschädigt, und der Kleber wird auch gemacht.
Es neigt zum Verbrennen. Im Falle der Verwendung der gleichen Art von Kautschuk, wie Nitrilkautschuk, um die Wärmebeständigkeit und Ölbeständigkeit zu verbessern und den Druckverformungsrest zu verringern, kann ein Peroxid (wie DCP) -Vulkanisationssystem oder ein wirksames Schwefelvulkanisationssystem (schwefelarm, hohe Förderung) verwendet werden ) könnte genutzt werden. . Diese beiden Vulkanisationssysteme können erzeugen
Die Kohlenstoff-Kohlenstoff-Bindungsvernetzungsstruktur und die Monosulfidbindungsvernetzungsstruktur verbessern wirksam die Wärmebeständigkeit und Ölbeständigkeit des Vulkanisats und verringern den Druckverformungsrest.
In dem Füll- und Verstärkungssystem der hitzebeständigen und ölbeständigen Gummimischung des O-Rings wird der weniger reaktive heiße Ruß, der Sprühruß oder der halbverstärkende Ruß verwendet, und der Ruß ist durch grobe Partikel gekennzeichnet . Der Kautschuk hat eine gute Elastizität, eine geringe Wärmeentwicklung und einen geringen Druckverformungsrest und kann in großer Menge gefüllt werden, um die Kosten der Kautschukmischung zu senken. Wenn der O-Ring unter dynamischen Dichtungsbedingungen verwendet wird, muss die Reißfestigkeit erhöht werden. Ein hochverschleißfester Ruß mit einer höheren Aktivität kann in Kombination verwendet werden. Fluorkautschuk ist ein selbstverstärkender Kautschuk. Wenn es mit Aktivkohle gefüllt ist, werden die mechanischen Eigenschaften des Kautschuks herabgesetzt. Daher ist es im Allgemeinen mit einer kleinen Menge heißer Partikel geringer Aktivität oder heißem Ruß gefüllt.
2, Öldichtungsmasse
Der Wellendichtring ist ein wichtiger Bestandteil der Getriebewellenmitteldichtung, und seine Qualität und Lebensdauer stehen in direktem Zusammenhang mit dem normalen Betrieb der Maschine. Öldichtungen werden in der Regel unter dynamischen Bedingungen eingesetzt und stehen in direktem Kontakt mit dem abgedichteten Medium wie Öl. Daher muss das Öldichtmittel eine gute Ölbeständigkeit, Verschleißfestigkeit und einen kleinen Reibungskoeffizienten aufweisen. Da die Öldichtung und die Welle insbesondere im Lippenbereich eine hohe Wärmeentwicklung aufweisen, ist die Wärmealterungsbeständigkeit des Gummimaterials gut. Darüber hinaus müssen die Fließeigenschaften der Gummimischung sicherstellen, dass sie sich während des Spannens der Form leicht bewegen und den gesamten Hohlraum füllen lässt. Die Hauptleistungsindikatoren von Wellendichtringen sind Wärme- und Ölbeständigkeit. Die üblicherweise verwendeten Kautschukmischungen sind Nitrilkautschuk (Langzeittemperatur unter 120 ° C), Acrylatkautschuk (120 ° C - 170 ° C) und Fluorkautschuk (170 ° C - 220 ° C). Bei normalem Gebrauch versagt die Öldichtung im späteren Stadium, hauptsächlich aufgrund von Alterung und Aushärtung der Öldichtungslippe, Elastizitätsverlust und Rissbildung. Um die Lebensdauer der Öldichtung zu verbessern, ist es erforderlich, die Wärmebeständigkeit der in der Öldichtung verwendeten Gummimischung zu erhöhen. Nach der Bestimmung des Kautschuktyps ist das Vulkanisationssystem der Schlüssel. Beispielsweise können eine Nitrilkautschukmischung, ein DCP-Peroxid-Vulkanisationssystem und ein Vulkanisationsmittel (wie Magnesiummethacrylat), dem Wärmebeständigkeit zugesetzt ist, die Wärmebeständigkeit wirksam verbessern. Da für das Füll- und Verstärkungssystem die Öldichtung eine bestimmte mechanische Festigkeit, Reißfestigkeit und gute Verschleißfestigkeit erfordert, werden häufig hochverschleißfester Ofenruß, schnellpressender Ruß, allgemeiner Ruß und halbverstärkender Ruß verwendet . Ruß, heißer Ruß, Sprühruß usw. Siliciumdioxid ist auch ein häufig verwendetes Füllstoffverstärkungsmittel, wie Siliciumdioxid allein, und ein Silankupplungsmittel kann zugesetzt werden, um die mechanische Festigkeit zu verbessern. Ein weiterer Vorteil des Silica-Verbundes ist die gute Haftung auf dem Metallgerüstmaterial. Für die Fluorkautschukverbindung ist es nicht geeignet, feinteiligen Aktivkohleschwarz zu verwenden, und sie wird üblicherweise aus dem thermischen Crackschwarz oder dem Sprühruß der groben Teilchen ausgewählt. Um die Selbstschmierfähigkeit des ölversiegelten Vulkanisats zu erhöhen und den Reibungskoeffizienten zu verringern, werden häufig Graphitpulver, Molybdändisulfid und andere Füllmaterialien zugesetzt.
3, Gummidichtungsstreifen
Das Gummidichtungsband wird hauptsächlich für verschiedene Gummitüren von Automobilen, Flugzeugen, Eisenbahnen und Hochhäusern verwendet, um das Eindringen von Staub, Luft und Wasser in das System zu verhindern. Da Gummidichtungen hauptsächlich in Türen und Fenstern von Kraftfahrzeugen, Zügen, Flugzeugen und Hochhäusern verwendet werden, müssen Gummimaterialien eine gute Witterungsbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit und gute mechanische Eigenschaften, eine geeignete Dehnung, Druckverformung und Kältebeständigkeit aufweisen. Performance. Die Verarbeitungseigenschaften, die Fließfähigkeit und die Extrusionsleistung der Kautschukmischung sind gut, die Form ist stabil, die Oberfläche ist glatt und die Oberfläche kann nicht kontaminiert oder gefärbt werden. Die Gummidichtstreifenmischung ist die beste für EPDM-Gummi, und es ist auch die häufig verwendete Hauptgummimischung. Es zeichnet sich durch gute Witterungsbeständigkeit aus. Das Verstärkungsfüllsystem mit Gummifüllstreifenmischungsformel verwendet häufig Rußsorten mit guter Extrusionsleistung, geringer Verformung und glatter Oberfläche, wie z. B. Ruß mit schneller Extrusion (N550), oder mit Allzweck-Halbverstärkungsruß, Sprayruß und so weiter. Für hochwertige Dichtstreifenprodukte wie Autos sollte der Einsatz von Ruß nicht nur die Anforderungen an physikalische und mechanische Eigenschaften, Verarbeitungseigenschaften erfüllen, sondern auch die Oberfläche muss glatt und partikelfrei sein. Daher muss der Gehalt an Siebrückständen von Ruß niedrig sein, und es dürfen keine Verunreinigungen, nämlich Ruß, vorhanden sein. Die Reinheit ist hoch.